Camiones: camiones grandes que transportan varias cosas del punto A al B. Pueden mover vehículos de dos o cuatro ruedas, alimentos, muebles y similares. Una de esas partes de los camiones son las ballestas (como se puede ver en su video de Instagram a continuación), que ayudan a mantener los camiones estables en la superficie de la carretera, de manera muy similar a cómo sus cimientos afectan la estabilidad de una casa. ¿No lo sabías? En este vídeo, examinaremos qué son las ballestas para camiones y cómo mantienen todo junto.
Una ballesta proviene de una pieza de metal larga y delgada que tiene esta forma de perfil. Se montan en la parte inferior de un camión y luego se conectan a las ruedas. Esto ayuda a que las ballestas absorban golpes y choques cuando pasan por esos desagradables baches o entran en una pista. Esto tiene las ventajas de que un camión permanece en contacto con algo y simplemente se balancea un poco. El vehículo sería completamente inconducible, rebotando constantemente como un enorme trampolín y totalmente inseguro si no fuera por las ballestas. Bueno, las ballestas son las que ayudan a reducir las sacudidas durante el viaje para que todos y todo lo que esté dentro del camión estén seguros.
Las ballestas no son diferentes a cualquier otra parte de su camión y necesitan mantenimiento. Cuando las ballestas envejecen, se debilitan o se dañan, ya no harán su trabajo correctamente. Esto puede provocar accidentes de tráfico mortales. Es absolutamente fundamental que un mecánico revise periódicamente las ballestas y también se asegure de que funcionen bien. En caso de que escuche chirridos y tenga un viaje más accidentado de lo normal, debe solicitar especialmente un chequeo. Si va a realizar el mantenimiento de su camión, no ignore lo que se suma al mantenimiento de todas sus piezas, como en el caso de estas ballestas.
El reemplazo de las ballestas puede ser una tarea muy costosa a veces, pero si no se hace bien, pone en riesgo tanto la seguridad como la estabilidad una vez en posesión al quitar fuerza de lado a lado para soportar las amoladoras. Todo lo que lograrán las nuevas ballestas es permitir que el camión se maneje mejor para hacer la conducción más fácil y, por supuesto, mucho más segura. Sin embargo, también aumentan la capacidad de peso del camión y reducen la transmisión de la sensación de la carretera al conductor o a los pasajeros. También es vital contemplar cuáles son las ballestas perfectas para usted. El camión específico y las carreteras por las que circula podrían alterar qué materiales y diseños funcionan mejor. Elegir las ballestas adecuadas puede tener una gran influencia en la eficiencia del funcionamiento de un camión.
Las ballestas para camiones son de dos tipos principales: multiláminas y parabólicas. A diferencia de las ballestas de antaño, las ballestas modernas de múltiples hojas, como las que se encuentran en un Corvette C8 Z51 o en este Mustang GT350R, por ejemplo, están hechas de múltiples capas de acero que les confieren su resistencia. Los resortes parabólicos tienen una forma curva, a diferencia del resorte de múltiples láminas que tiene láminas más delgadas. Hoy en día, los resortes parabólicos se utilizan ampliamente en los camiones modernos ya que proporcionan una mejor suspensión y una vida más larga. Además, estos resortes también se pueden fabricar a partir de una variedad de materiales que incluyen acero y materiales compuestos que tienen diferentes relaciones entre resistencia y peso. Esta flexibilidad ofrece a los propietarios de camiones la oportunidad de seleccionar la opción más adecuada para sus aplicaciones.
Las ballestas a menudo experimentan flacidez. Las ballestas eventualmente se desgastarán y no podrán sostener la plataforma del camión, lo que hará que se caiga. Específicamente, si eso sucede, el camión puede quedar más bajo de lo que se supone, lo que puede afectar la conducción y el manejo. En caso de que las ballestas se hayan debilitado y se hayan hundido, también hay un hallazgo. En este escenario, cuando se hunde, se requieren kits de ballestas nuevos y más fuertes para superar el problema al combinar los soportes de su vehículo. También pueden producirse grietas o roturas, especialmente si el camión lleva peso adicional del que debería transportar y se conduce sobre terreno accidentado. Si se descubre que una ballesta está agrietada o rota, se debe reemplazar inmediatamente por el bien del camión y de la seguridad del conductor.
Hoy en día, la empresa tiene una capacidad de producción anual de ballestas para camiones de alrededor de 30000 toneladas, lo que garantiza una amplia capacidad de suministro. Comprometidos a ser un ODM, OEM y proveedor de servicio al cliente final de clase mundial, nuestro equipo capacitado está comprometido con el concepto de "el cliente primero" y responde a las consultas de los clientes dentro de las 72 horas para satisfacer las necesidades de cada cliente.
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