Como alguien a quien le gusta construir sus propias cosas y mejorar el rendimiento de su camión todoterreno, debe asegurarse de estar siempre atento a su suspensión. Un sistema de suspensión bien diseñado ayuda a brindar una conducción suave y mejora la capacidad de manejo que puede ser crítica en escenarios todoterreno. Un sistema de suspensión que se ve con frecuencia en vehículos todoterreno es la ballesta trasera. Pero en esta guía definitiva, lo guiaremos a través de una instalación y le explicaremos cómo trabajar y actualizar su sistema de suspensión tipo ballesta trasera para actividades todoterreno más eficientes.
Antes de continuar con una actualización de su suspensión trasera de ballesta, conozca los problemas comunes relacionados con este tipo de problemas. Las ballestas tienden a desgastarse debido a las cargas pesadas y al tiempo, lo que hace que se comben es uno de los problemas comunes en un vehículo. Hacer que su vehículo se hunda, tocar fondo y reducir la distancia al suelo y el manejo. El salto de las ruedas al acelerar es otro problema importante, ya que la separación de las hojas individuales dentro del paquete de resortes puede destruir la tracción y hacer que los neumáticos reboten incontrolablemente.
Si va a utilizar su sistema de suspensión de ballesta trasera como parte de la conducción todoterreno, hay varias opciones disponibles para mejorar su rendimiento. Otra idea es mejorar las ballestas, lo que podría significar poner más hojas en un paquete de resortes o cambiar la forma de esas hojas (o incluso requerir material que no sea metal), incluido compuesto o fibra de vidrio. Una gran modificación para resolver este problema es agregar algo de amortiguación de impactos posventa con puntales y tasas de resorte mejoradas, que también pueden mejorar el manejo en la carretera, haciéndolo más seguro a velocidades más altas en terrenos más accidentados. Además de esto, las barras de tracción aumentan enormemente el rendimiento al poner fin al salto de las ruedas que endurece la suspensión trasera y mantiene los neumáticos en el suelo.
Una forma de aumentar la efectividad de la suspensión trasera de ballestas es mediante resortes auxiliares. Sistemas de suspensión Add-a-Leaf Esto es normalmente en lo que la gente piensa cuando comienza a considerar vehículos de elevación, un paquete de hojas más gruesas o una serie de hojas delgadas intercaladas entre el resorte y el eje de fábrica. En cuanto a la importancia de los resortes auxiliares, juegan un papel crucial para ayudar a evitar que se hunda y toque fondo cuando está bajo carga. Las opciones comunes incluyen bolsas de aire, que se pueden ajustar para brindar mayor soporte y resortes de sobrecarga que brindan asistencia adicional solo cuando es necesario.
Su sistema de ballestas en la parte posterior debe recibir mantenimiento para que dure el mayor tiempo posible y funcione también. Las inspecciones de rutina son importantes, ya que pueden permitir la detección de daños, desgaste o fallas en los elementos, como grietas en las ballestas, desgaste de los bujes y amortiguadores con fugas. La suspensión funciona mejor cuando su alineación y altura de manejo se mantienen periódicamente. Además, al lavar y lubricar los componentes de la suspensión, puede dar un paso para inhibir el óxido y la corrosión, lo que ayudará a que su sistema dure más.
Con todo, la suspensión de ballesta trasera es una opción muy popular y confiable para un vehículo todoterreno. Esta guía cubre los problemas típicos de este tipo de suspensión y lo que puede hacer para mitigarlos actualizando o reparando la horquilla delantera de su bicicleta de montaña. Si tiene las herramientas adecuadas, algo de conocimiento y está dispuesto a hacerlo, su entusiasta puede instalar y mantener un sistema de suspensión de ballesta trasera en buen estado durante años sin tener demasiados problemas en el futuro.
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