Dans l’industrie automobile, l’abaissement de nos camions est devenu une tendance populaire. De nombreuses personnes font retourner les ressorts à lames pour abaisser leur camion. Ressort à lames : La suspension d'un camion est constituée de longues bandes métalliques appelées ressorts à lames qui sont boulonnées au châssis et servent d'amortisseurs en cas de conditions cahoteuses. Retourner les ressorts à lames et les retourner permet de les rattacher au camion, mais à une hauteur inférieure. Mais un tel mod affecte également la maniabilité, l'équilibre et la garde au sol du camion.
De toutes les façons de faire claquer un camion, le retournement des ressorts à lames est l’un des moins chers et des plus simples. Cela fait partie du jeu sans coût et peut être réalisé avec des pièces achetées pour quelques centimes par dollar (installées par le concessionnaire), en utilisant des compétences mécaniques de base, une poignée d'outils à main et des composants de suspension. Ce processus est également réversible si jamais vous devez remettre votre camion et votre suspension à leur hauteur de caisse d'origine. Cependant, il est également essentiel de modifier correctement les changements pour éviter que des résultats indésirables ne se produisent.
En ce qui concerne le retournement des ressorts à lames, cette modification présente des avantages et des inconvénients certains. Les avantages de ce mod sont que votre camion aura l'air cool et sportif !, et il peut améliorer l'aérodynamisme, ce qui pourrait entraîner un MPG plus élevé. De plus, elle est assez pratique par rapport à d’autres méthodes de réduction et, étant donné son coût limité, elle nécessiterait peu d’argent supplémentaire.
Le retournement des ressorts à lames présente cependant certains inconvénients. On pense également que la réduction du centre de gravité d’un camion a des effets similaires à certains égards en ce qui concerne la maniabilité et la réponse de la direction, mais son influence est encore plus prononcée lorsqu’il s’agit des performances de freinage. De plus, une garde au sol réduite peut faire frotter le camion contre des obstacles dans la rue et mettre votre sécurité en danger. Ces avertissements devraient servir de bon rappel pour reconnaître et se protéger contre ces problèmes possibles.
Assurez-vous de suivre ces trucs et astuces professionnels pour réussir à retourner les ressorts à lames. Recherchez des ressorts à lames de qualité conçus pour une hauteur de caisse stationnaire et une bonne absorption des chocs. La mise à niveau d'autres composants de suspension tels que les amortisseurs, les barres stabilisatrices et les bras de commande peut également faire une grande différence en termes de performances. Une fois que vous avez modifié votre suspension, l'étape suivante consiste à rechercher un alignement professionnel de ces composants, permettant ainsi de contrôler à nouveau l'usure des pneus et la stabilité de la direction.
En fin de compte, abaisser votre camion est comme n'importe quel autre projet que vous décidez de réaliser : tout dépend de ce que vous voulez et de l'endroit où vous voulez les choses, le reste suit en conséquence. Si vous souhaitez vider votre camion bas et sans dépenser d'argent, mais que vous êtes prêt à sacrifier les performances, ce serait un bon choix. Mais si vous êtes moins préoccupé par le prix et plus préoccupé par la réduction de la hauteur de caisse à tout prix, il existe un champ de jeu plus large, comme les ressorts d'abaissement par exemple, ainsi que les coilovers ou même une configuration de suspension pneumatique.
En résumé, si vous souhaitez abaisser votre camion et que retourner les ressorts à lames semble être un moyen simple d'y parvenir, gardez à l'esprit qu'il existe de sérieuses concessions. Quelle que soit la façon dont vous choisissez de procéder, l’attention portée aux détails et l’utilisation de pièces de qualité peuvent garantir une expérience de conduite sûre et de longue durée.
Aujourd'hui, l'entreprise dispose d'une capacité de production annuelle totale d'environ 30000 72 tonnes de ressorts à lames rabattables pour réduire la capacité d'approvisionnement des camions. Engagée à devenir l'un des principaux fournisseurs de services ODM, OEM et client final, notre équipe qualifiée s'engage envers le concept du « client d'abord » et répond rapidement dans les XNUMX heures pour répondre aux besoins de chaque client.
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