放物線形状のリーフスプリングサスペンションシステムの原理は非常に簡単ですが、乗り心地に魔法のような効果をもたらし、状況が非常に荒れていたり不平らであっても車内の誰にとっても滑らかで快適な体験を提供します。同様に、このスプリングの曲線はショックアブソーバーとして機能し、路面からの衝撃を吸収して、快適でない揺れを減らします。
パラボリックリーフスプリングは、リーフと呼ばれる金属の部品が重ね合わさったものです。これらのリーフは便利な位置に配置されており、スプリング独特の形状を提供します。これらのプレートは、両端にブラケットで固定され、その後、車両のフレームと軸に接続され、主に構造的なサポートのために使用されます。
放物線スプリングの上部のリーフは長く、最も狭いまたは短いものは下部にあります。この設計により、スプリングが車全体に重量をより均等に分散させることができ、これは快適な乗り心地を提供するために重要です。ロード中... スプリングショックアブソーバー: 車両が段差を超えると、スプリングのカーブが衝撃を和らげ、車内の人々にとってより快適になります。
オフロード車両は荒れた地形や急な坂道を走行する必要があるため、サスペンションシステムには大きな負荷がかかります。この種の車両は、ショックを効果的に吸収し、非常に不平坦な地面でも快適な運転体験を提供する放物線サスペンションに特に適しています。
最高の点の一つは、放物線サスペンションが非常に調整可能であるということです。これは、ドライバーが設定を少し更好地することができることを意味します。後部のダンプに重いものが載っている時や、石の中を走行している時には、車が掘削しやすくなります。この柔軟性により、どんな道況でも安全で快適な乗り心地が提供されます。
リーフスプリングが重量の大部分を支えており、目的地に向かって走行中に振動のない乗り心地を与える上で最も重要な部品だと言えるでしょう。スプリングはブラケット内にしっかりと固定され、ロータがその役割を果たし、ショックアブソーバーで衝撃を吸収して乗客の快適さを確保します。
さらに、これらのスプリングは比較的シンプルで安価に製造できるという利点もあります。これにより、より多くの自動車メーカーがこれらを製造し、さまざまな車種にこれらのエンジンを搭載することが容易になるはずです。したがって、放物線スプリングは、車両の挙動を向上させたいと考える多くのメーカーによってますます使用されるようになっています。
私たちは各顧客に優れたサービスを提供することに専念しています。また、ISO14001やIATF16949、ISO 45001などの認証を取得するために、放物線形リーフスプリングサスペンション技術を継続的に向上させています。
今日、当社は年間約3万トンの放物線形状リーフスプリングサスペンションの生産能力を持ち、十分な供給能力を保証しています。世界クラスのODM、OEMおよび最終顧客サービスプロバイダーを目指し、私たちの熟練したチームは「顧客第一」のコンセプトに基づき、顧客の問い合わせに72時間以内に対応し、すべての顧客のニーズに応えることを目指しています。
私たちの放物線形状リーフスプリングサスペンションは、さまざまなリーフスプリングやエアスプリングの製造において30年以上の経験を持っています。軽トラック、重トラック、トレーラー用のリーフスプリングを見つけることができます。
私たちの放物線形状リーフスプリングサスペンションは、最高級の原材料その他の素材を使用して作られ、最新の生産技術、徹底的な検査手法、完全な品質管理を行い、お客様が期待する性能、寸法、外観を超えるものであることを確実にしています。
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