パラボリックリーフスプリングサスペンションシステムの原理は非常に簡単ですが、乗り心地に魔法をかけます。非常に荒れた路面や凹凸のある路面でも、車内の誰もがスムーズで快適な体験をすることができます。同様に、スプリングのこのカーブはショックアブソーバーとして機能し、路面からの衝撃を吸収して、乗り心地の悪さの原因となる凹凸を減らします。
パラボリック リーフ スプリングは、リーフと呼ばれる金属片を積み重ねたものです。リーフは、スプリングの独特な形状になるように、都合の良い位置に積み重ねられています。これらの紙片は、両端でブラケットで貼り合わされ、車両のフレームと車軸に接続されます。主に構造的なサポートを目的としています。
パラボリック スプリングの上部の葉は、長さが広く、最も狭い、または短い葉は下部にあります。この設計により、スプリングは車全体に重量をより均等に分散させることができ、これは快適な乗り心地を実現するために不可欠です。読み込み中... スプリング ショック アブソーバー: 車両が凹凸を乗り越える際、スプリングの曲線が凹凸を和らげ、車内の乗員全員の快適性を大幅に向上させます。
オフロード車は、起伏の多い地形や急な坂道を走行する必要があります。そのため、サスペンション システムに大きな負荷がかかります。このタイプの車両は、衝撃を効果的に吸収し、困難な場所や非常に不均一な地面での運転体験をより快適にするパラボリック サスペンションに特に適しています。
最も優れた点の 1 つは、パラボリック サスペンションが非常に調整可能であることです。つまり、ドライバーは設定を少し調整できるため、後ろのダンプカーに重いものが積まれている場合や、石の間にいる場合に、車が通り抜けやすくなります。この柔軟性により、どのような道路状況でも安全で快適な乗り心地が得られます。
リーフ スプリングは重量の大部分を担い、目的地まで疾走する際に振動のない乗り心地を実現する唯一の部品であると言えます。スプリングがブラケット内に固定されている間、ローターがスプリングを保持し、ショック アブソーバーで衝撃を吸収して、乗客の乗り心地を快適にします。
言うまでもなく、これらのスプリングは比較的シンプルで安価に製造できます。その結果、より多くの自動車メーカーがこれらのスプリングを製造し、これらのエンジンをさまざまな車両タイプに搭載することが容易になります。そのため、パラボリックスプリングは、車両の挙動を改善したいと考えている多くのメーカーによってますます使用されています。
当社は、各顧客に優れたサービスを提供することに尽力しています。当社は、パラボリック リーフ スプリング サスペンションの技術を継続的に向上させ、ISO14001、IATF16949、ISO 45001 などの認証を取得することに尽力しています。
現在、当社はパラボリックリーフスプリングサスペンションの年間生産能力が約30000トンあり、十分な供給能力を保証しています。世界クラスのODM、OEM、エンドカスタマーサービスプロバイダーになることを目指し、当社の熟練したチームは「顧客第一」のコンセプトに尽力し、すべての顧客のニーズを満たすために72時間以内に顧客からの問い合わせに応答します。
当社は、パラボリック リーフ スプリング サスペンションにおいて、さまざまなリーフ スプリングとエア スプリングの製造で 30 年以上の経験を持っています。軽トラック、大型トラック、トレーラー用のリーフ スプリングを見つけることができます。
当社のパラボリックリーフスプリングサスペンションは、最高級の原材料やその他の材料から製造されており、最新の製造技術、徹底した検査技術、完全な品質管理を採用して、性能、寸法、外観に関してお客様の期待を満たすか、それを上回ることを保証しています。
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