리프 스프링 - "더 나은 서스펜션 구축" 리프 스프링은 로드마스터가 하는 일의 핵심입니다. 화유 판 스프링 차량이 위에 올라갈 수 있는 구조를 제공하고 승차감을 약간 부드럽게 만듭니다. 시간이 지남에 따라 이러한 스프링은 약화되어 트럭 성능이 저하될 수 있습니다. 트럭의 적재 용량을 향상시키는 가장 좋은 방법 중 하나는 튼튼한 판 스프링으로 업그레이드하는 것입니다. 그러면 승차감, 핸들링은 물론 전체적인 성능도 크게 향상됩니다. 우리는 튼튼한 판 스프링으로 업그레이드해야 하는 이유, 트럭의 탑재량을 기준으로 가장 적합한 판 스프링, 정기적인 유지 관리 및 교체의 중요성, 강철 스프링을 실제로 합성 스프링으로 교체할 수 있는지 여부에 대해 자세히 논의할 것입니다. 가능한 한 전문가의 설치 팁도 함께 제공됩니다.
강화된 하중 전달 능력은 새롭고 튼튼한 판 스프링으로 업그레이드할 때 얻을 수 있는 가장 확실한 이점 중 하나입니다. 정기적으로 무거운 짐을 옮기거나 트레일러를 견인하는 경우에는 원래 공장 사양이 축 비틀림에 도움이 될 만큼 충분한 지지력을 제공하지 못하므로 더 단단한 판 스프링을 사용해야 합니다. 추가된 무게는 견고한 판 스프링에 의해 흡수되어 처지거나 도로 바닥에 부딪히지 않습니다. 그 결과 안정성이 향상되고 핸들링이 향상되며 서스펜션이 손상될 가능성이 줄어듭니다.
트럭이 더 많은 탑재량을 운반할 수 있도록 돕는 것 외에도 튼튼한 판 스프링을 설치하면 전반적인 승차감 향상에도 도움이 될 수 있습니다. 튼튼한 스프링은 더 강하게 제작되어 도로에서 마주칠 수 있는 범프, 움푹 들어간 곳 또는 거친 부분에 대해 더 많은 저항력을 제공합니다. 부드러운 운전이 왔습니다. 예를 들어, 이는 타이어와 충격을 포함하여 트럭의 다른 부분에 대한 부담을 완화하는 데 도움이 됩니다.
트럭용 판 스프링을 살펴보고, 특히 예상되는 중량 용량과 사용 유형을 살펴보는 것도 또 다른 결정 요인입니다. 트럭이 운반할 수 있는 중량을 파악하는 쉬운 방법 중 하나는 총 차량 요율 등급(GVWR)에서 공차 중량을 빼는 것입니다. 이 숫자는 승객과 모든 장비를 포함하여 트럭의 법적 무게를 측정해야 하는 최대값입니다.
트럭이 얼마나 많은 양을 운반할 수 있는지 확인한 후에는 올바른 첨가 판 스프링을 선택할 수 있습니다. 다양한 트럭과 용도에 맞는 다양한 적재 용량의 중부하용 판스프링이 있습니다. 트럭을 지탱할 수 있을 만큼 견고한 스프링을 선택하는 것이 중요하지만 지나치게 단단해서는 안 됩니다. 지나치게 단단한 스프링을 사용하면 서스펜션 시스템이 손상될 수 있습니다.
트럭의 판 스프링에 대한 중요한 점은 먼지 입자를 제외한 차량의 다른 모든 부품과 마찬가지로 판 스프링도 마모되어 시간이 지나면 교체해야 한다는 것입니다. 고무 요소는 수년에 걸쳐 건조해지고 마모될 수 있으므로 지지력이 약해지기 때문에 쉽게 압축되어 헐렁한 소재로 변하거나 하중을 받는 주행 중에 부서질 수 있습니다. 청소 및 윤활과 같은 보다 정기적인 유지 관리를 통해 스프링이 너무 빨리 녹슬지 않도록 해야 하지만, 차고문이 안전하고 적절하게 작동하려면 결국 스프링을 교체해야 합니다.
새 판 스프링이 필요하다는 시각적 증거에는 늘어진 서스펜션, 마모 및 균열 흔적, 타이어가 고르지 않게 마모되는 것 등이 포함됩니다. 이러한 경고 신호가 보이면 HUAYU를 소지하세요. 자동 판 스프링 전문 정비사가 검사합니다.
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