Jako ktoś, kto lubi budować własne rzeczy i poprawiać osiągi swojej ciężarówki terenowej, musisz mieć pewność, że zawsze masz oko na jej zawieszenie. Dobrze zaprojektowany układ zawieszenia zapewnia płynną jazdę i poprawia właściwości jezdne, które mogą mieć kluczowe znaczenie w warunkach terenowych. Często spotykanym układem zawieszenia w pojazdach terenowych jest tylny resor piórowy. Jednak w tym ostatecznym przewodniku przeprowadzimy Cię przez proces instalacji, a także jak pracować i modernizować układ zawieszenia typu tylne resory piórowe, aby zapewnić bardziej wydajną jazdę w terenie
Zanim przystąpisz do modernizacji tylnego zawieszenia na resorach piórowych, zapoznaj się z typowymi problemami tego typu. Resory piórowe mają tendencję do zużywania się pod wpływem dużych obciążeń i czasu, dlatego ich zwisanie jest jednym z częstych problemów w pojeździe. Powodowanie zwisania pojazdu, opadania na dno i zmniejszania prześwitu pod pojazdem oraz prowadzenia. Podskakiwanie kół podczas przyspieszania to kolejny poważny problem, ponieważ oddzielenie poszczególnych piór w pakiecie resorów może zniszczyć przyczepność i spowodować niekontrolowane odbijanie się opon.
Jeśli zamierzasz używać tylnego zawieszenia na resorach piórowych podczas jazdy terenowej, dostępnych jest kilka opcji poprawy jego wydajności. Innym pomysłem jest ulepszenie samych resorów, co może oznaczać umieszczenie większej liczby piór w zestawie sprężyn lub zmianę kształtu tych piór (lub nawet wymaga materiału innego niż metal), w tym kompozytu lub włókna szklanego. Świetną modyfikacją rozwiązującą ten problem jest dodanie dodatkowego tłumienia wstrząsów z ulepszonymi sprężynami i rozpórkami, co może również poprawić prowadzenie na drodze, zwiększając bezpieczeństwo przy wyższych prędkościach w trudniejszym terenie. Oprócz tego drążki trakcyjne znacznie zwiększają wydajność, eliminując podskakiwanie kół, co usztywnia tylne zawieszenie i utrzymuje oponę na podłożu.
Jednym ze sposobów zwiększenia efektywności tylnego zawieszenia na resorach piórowych jest zastosowanie sprężyn pomocniczych. Systemy zawieszenia z dodatkowymi piórami Zwykle ludzie myślą o tym, gdy zaczynają rozważać podnoszenie pojazdów, zastosowanie grubszego pakietu piór lub szeregu cienkich piór umieszczonych pomiędzy fabryczną resorem a osią. Jeśli chodzi o znaczenie sprężyn pomocniczych, odgrywają one kluczową rolę w zapobieganiu ugięciu i opadaniu pod obciążeniem. Powszechnie wybierane opcje obejmują poduszki powietrzne, które można regulować w celu zwiększenia wsparcia, oraz sprężyny przeciążeniowe, które zapewniają dodatkową pomoc tylko wtedy, gdy jest to potrzebne.
Aby system resorów piórowych z tyłu służył tak długo i dobrze spełniał swoją funkcję, należy go konserwować. Rutynowe przeglądy są ważne, ponieważ mogą pozwolić na wykrycie uszkodzeń zużywających się lub niesprawnych elementów, takich jak pęknięcia resorów piórowych, zużycie tulei i nieszczelne amortyzatory. Zawieszenie działa najlepiej, gdy okresowo utrzymuje się jego ustawienie i prześwit. Ponadto myjąc i smarując elementy zawieszenia, możesz zapobiec rdzewieniu i korozji, co wydłuży żywotność układu.
Podsumowując, tylne zawieszenie na resorach piórowych jest bardzo popularnym i niezawodnym wyborem w przypadku pojazdów terenowych. W tym przewodniku opisano typowe pułapki tego rodzaju zawieszenia oraz sposoby ich złagodzenia poprzez modernizację lub serwisowanie przedniego widelca roweru górskiego. Jeśli masz odpowiednie narzędzia, trochę wiedzy i chcesz to zrobić, Twój entuzjasta może zamontować i utrzymywać zawieszenie tylne na resorach piórowych w dobrym stanie przez wiele lat, bez większych problemów w przyszłości.
resory tylne nieustannie dążą do poprawy zarządzania naszymi zakładami, a także, starając się o certyfikaty takie jak IATF16949 ISO14001 i ISO 45001, jesteśmy również zaangażowani w ciągłe innowacje technologiczne i doskonałą technologię, aby zapewnić każdemu klientowi najwyższą jakość obsługi każdą osobę na całym świecie.
Mamy ponad 30-letnie doświadczenie w produkcji różnych resorów piórowych i pneumatycznych tylnych. Nieważne, czy potrzebujesz resorów piórowych do pojazdów o dużej ładowności i przyczep, lekkich ciężarówek, a nawet ciężkich samochodów ciężarowych. Tutaj znajdziesz idealne dopasowanie.
Nasze resory to resory tylne wykonane z wysokiej jakości surowców i materiałów pomocniczych. Stosujemy nowoczesne techniki produkcji, rozbudowane techniki kontroli i ścisłą kontrolę jakości, aby mieć pewność, że przekraczają one oczekiwania naszych klientów pod względem wydajności, rozmiaru i wyglądu.
Obecnie firma ma całkowitą roczną zdolność produkcyjną około 30000 resorów tylnych, mamy duże możliwości dostaw. Starając się być światowej klasy dostawcą usług ODM, OEM i obsługi klienta końcowego, nasz doświadczony zespół przestrzega zasady „najpierw klient” i szybko reaguje w ciągu 72 godzin, aby spełnić wszystkie potrzeby klientów.