Грузовики — большие грузовые автомобили, которые перевозят различные вещи из точки А в точку Б. Они могут перевозить двухколесные или четырехколесные транспортные средства, продукты питания, мебель и тому подобное. Одной из таких частей грузовиков являются рессоры (как вы можете видеть в видео в Instagram ниже), которые помогают поддерживать устойчивость грузовиков на дорожном покрытии — так же, как фундамент влияет на устойчивость дома. Не знали об этом? В этом видео мы рассмотрим, что такое рессоры грузовиков и как они все держат вместе.
Пружина из листовой стали изготовлена из длинного тонкого куска металла, имеющего такой профиль. Они монтируются снизу грузовика и затем соединяются с колесами. Это помогает пружинам поглощать неровности и удары при проезде через плохие ямы или по бездорожью. Преимущество заключается в том, что грузовик остается в контакте с дорогой, не раскачиваясь слишком сильно. Транспортное средство стало бы совершенно непригодным для движения, постоянно подпрыгивая как на огромной батуте и являясь полностью небезопасным, если бы не пружины из листовой стали. Так вот, пружины помогают уменьшить тряску во время езды, чтобы все и все внутри грузовика оставались в безопасности.
Рессоры не отличаются от любой другой части вашего грузовика и их нужно обслуживать. Когда рессоры стареют, ослабевают или повреждаются, они больше не будут выполнять свою работу должным образом. Это может привести к смертельным дорожным авариям. Крайне важно регулярно показывать рессоры механику и убедиться, что они работают хорошо. Если вы слышите скрип и замечаете более неровную езду, чем обычно, вам следует особенно попросить о проверке. Если вы обслуживаете свой грузовик, то не игнорируйте то, что способствует поддержанию всех его частей в рабочем состоянии, как в случае с этими рессорами.
Замена рессор может быть очень дорогой задачей, но если она выполнена плохо, это ставит под угрозу как безопасность, так и устойчивость, поскольку снижается боковая жёсткость для поддержки груза. Все новые рессоры позволят грузовику лучше справляться с управлением, облегчая вождение и, конечно же, делая его намного безопаснее. Однако они также увеличивают грузоподъёмность автомобиля и снижают передачу дорожных ощущений водителю или пассажирам. Также важно тщательно подумать, какие идеальные рессоры подходят именно вам. Конкретный грузовик и дороги, по которым он ездит, могут повлиять на выбор материалов и конструкций, которые работают лучше. Выбор правильных рессор может значительно повлиять на эффективность работы грузовика.
Пружины листовые для грузовиков делятся на два основных типа: многолистовые и параболические. В отличие от листовых пружин прошлого, современные многолистовые пружины — такие как те, что используются в C8 Z51 Corvette или этом Mustang GT350R, например, состоят из нескольких слоев стали, обеспечивающих их прочность. Параболические пружины имеют изогнутую форму, в отличие от многолистовых пружин, которые имеют более тонкие пластинки. На данный момент параболические пружины широко применяются в современных грузовиках, так как они обеспечивают лучшую подвеску и более длительный срок службы. Кроме того, эти пружины также могут изготавливаться из различных материалов, включая сталь и композитные материалы, которые имеют разные соотношения прочности к весу. Эта гибкость предоставляет владельцам грузовиков возможность выбрать наиболее подходящий вариант для своих задач.
Пружины часто подвергаются провисанию. Со временем пружины изнашиваются и больше не могут удерживать кузов грузовика, что приводит к его провисанию. Конкретно, если это происходит, грузовик может стоять ниже, чем должен, что может повлиять на управление и вождение. В случае, если пружины ослабли и провисли, возникает необходимость в их замене. В этой ситуации для преодоления проблемы потребуются новые и более прочные комплекты пружин, совместимые с кронштейнами вашего автомобиля! Также возможны трещины или разрушения, особенно если грузовик перегружен и используется на неровной местности. Если обнаружено, что листовая пружина имеет трещины или повреждена, её необходимо немедленно заменить для обеспечения безопасности грузовика и его водителя.
На сегодняшний день компания обладает годовой производственной мощностью по выпуску пружин листового типа для грузовиков около 30000 тонн, что гарантирует достаточную способность обеспечения поставок. Продолжая стремиться стать ведущим производителем под собственным брендом (ODM) и по индивидуальным заказам (OEM), а также поставщиком услуг конечным клиентам, наша квалифицированная команда придерживается концепции "клиент прежде всего" и отвечает на запросы клиентов в течение 72 часов для удовлетворения потребностей каждого клиента.
При покупке рессор для грузовиков используются только высококачественные сырье и вспомогательные материалы, соблюдая строгий процесс сертификации качества, который использует самые передовые производственные технологии и широкие методы испытаний, полный контроль качества и надзор, чтобы убедиться, что наши рессоры превосходят ожидания клиентов в отношении качества, размера и производительности.
Мы постоянно стремимся укреплять управление заводом по производству рессор для грузовиков, а также, получая сертификаты, такие как IATF16949, ISO14001 и ISO 45001, мы посвящаем себя постоянному технологическому развитию и значительному развитию для предоставления отличного обслуживания каждому клиенту во всем мире.
Мы занимаемся производством рессор для грузовиков более 30 лет, изготавливая различные виды рессор и пневматических подушек. Вы можете найти рессоры для легких грузовиков, тяжелых грузовиков или прицепов.