Если вы любите создавать свои собственные вещи и улучшать производительность вашего внедорожника, вам нужно удостовериться, что всегда следите за его подвеской. Хорошо спроектированная система подвески обеспечивает плавное движение и улучшает управляемость, что может быть критически важно в условиях бездорожья. Часто встречающаяся система подвески на внедорожных автомобилях — это задняя рессора. Однако в этом подробном руководстве мы расскажем вам об установке, а также о том, как работать и модернизировать вашу заднюю рессорную систему подвески для более эффективной езды по бездорожью
Прежде чем приступить к модернизации рессорной задней подвески, узнайте о распространенных проблемах, связанных с этим типом. Рессоры со временем изнашиваются из-за больших нагрузок и возраста, что приводит к их провисанию - одна из распространенных проблем в автомобиле. Это может вызвать провисание автомобиля, уменьшение дорожного просвета и снижение управляемости. При ускорении может возникнуть еще одна серьезная проблема: разделение отдельных пластин внутри пакета рессор может разрушить сцепление и вызвать неуправляемое прыжки шин.
Если вы собираетесь использовать систему задней рессорной подвески как часть вождения вне дорог, существует несколько вариантов для улучшения её производительности. Другая идея — модернизация самих рессор, что может означать добавление большего количества пластин в пакет рессор или изменение формы этих пластин (или даже использование материала, который не является металлом), включая композитные материалы или стекловолокно. Отличная модификация для решения этой проблемы — добавление дополнительных амортизаторов с улучшенными характеристиками пружин и стоек, что также может улучшить управляемость на дороге, делая её более безопасной на высоких скоростях в сложной местности. Кроме того, тяги тraction bars значительно повышают производительность, устраняя подпрыгивание колес, жестко фиксируя заднюю подвеску и сохраняя контакт шины с землей.
Один из способов повысить эффективность вашей рессорной задней подвески — использование вспомогательных пружин. Системы подвески Add-a-Leaf. Обычно это то, о чем люди думают, когда начинают рассматривать возможность подъема автомобиля: более толстый пакет рессор или серия тонких пластин, которые устанавливаются между заводской рессорой и осью. Что касается важности вспомогательных пружин, они играют ключевую роль в предотвращении провисания и упирания в крайние положения при нагрузке. Популярными вариантами являются воздухомешалки, которые можно настроить для увеличения поддержки, и пружины против перегрузки, которые предоставляют дополнительную помощь только тогда, когда это необходимо.
Ваша рессорная подвеска сзади нуждается в обслуживании, чтобы прослужить дольше и функционировать эффективно. Регулярные проверки важны, так как они могут позволить обнаружить повреждения, износ или неисправности, такие как трещины в рессорах, износ опорных подшипников и течь амортизаторов. Подвеска работает лучше всего, когда её развал и высота дорожного просвета периодически поддерживаются. Также, мытье и смазка компонентов подвески может помочь в предотвращении ржавчины и коррозии, что поможет вашей системе служить дольше.
В целом, задняя рессорная подвеска является очень популярным и надежным выбором для внедорожного автомобиля. Этот руководство охватывает типичные проблемы этого типа подвески и что вы можете сделать для их устранения, обновив или обслужив переднюю вилку горного велосипеда. Если у вас есть правильные инструменты, некоторые знания, и вы готовы делать это самостоятельно, энтузиаст может установить и поддерживать систему задней рессорной подвески в хорошем состоянии в течение многих лет, не сталкиваясь с большими проблемами в будущем.
задняя рессора постоянно стремится улучшать управление нашими заводами, а также, получая сертификаты, такие как IATF16949 ISO14001 и ISO 45001, мы также привержены непрерывному технологическому развитию и передовым технологиям для предоставления качественного обслуживания каждому клиенту по всему миру.
У нас более 30 лет опыта в производстве различных типов задних рессор и пневмоподушек. Неважно, нужны ли вам рессоры для тяжелых автомобилей и прицепов, легких грузовиков или даже тяжелых грузовиков — вы найдете идеальное решение здесь.
Наши рессоры изготовлены из высококачественного сырья и вспомогательных материалов. Мы используем современные методы производства, обширные методы контроля и строгий контроль качества, чтобы гарантировать превосходство над ожиданиями наших клиентов в отношении производительности, размера и внешнего вида.
Сегодня компания имеет общую годовую производственную мощность около 30000 задних рессор, у нас есть большая производственная способность. Будучи преданными мировому классу поставщика услуг ODM, OEM и конечным пользователям, наш опытный коллектив придерживается принципа "клиент прежде всего" и быстро реагирует в течение 72 часов для удовлетворения всех потребностей клиентов.
Copyright © Sichuan Huayu Vehicle leaf Spring Co.,Ltd. All Rights Reserved
ОНЛАЙН
EN
