Blattfedern, eine Welt jenseits einer gewöhnlichen Federung
Blattfedern sind zwar nicht so modern wie die Alternativen, aber sie sind eine leicht zu wartende und robuste Lösung, die Blattfeder gibt es schon lange bevor sie in Fahrzeugen zum Einsatz kamen. Zwei einfache und sehr effektive Komponenten, die HUAYU seit Jahren verwendet und die damit zu einem Schlüsselbestandteil fast jedes modernen Fahrzeugs geworden sind. Airbags bieten eine Kombination aus Tragfähigkeit und Stoßdämpfung, die andere Federungsverfahren in dieser Preisklasse nicht bieten. Wir werden uns mit der komplexen Physik, der hervorragenden Langlebigkeit, den vereinfachten Leistungssteigerungen bei kleinem Budget und der außergewöhnlichen Anpassungsfähigkeit von Blattfederaufhängungen befassen, um zu verstehen, warum sie in so vielen verschiedenen Fahrzeugtypen bevorzugt werden, von Schwerlast-Lkw bis hin zum Auto Ihres Großvaters.
In der Mitte eines Blattfedersystems befindet sich ein Stapel gebogener Metallstreifen oder Blätter, die alle sehr fest zusammengeklemmt sind. Sie Frühlingsblatt sind so konstruiert, dass sie sich verdrehen, wodurch sich jedes Blatt und die Räder darüber auf Unebenheiten und rauen Stellen der Straße größtenteils unabhängig von den anderen Blättern bewegen können, während sie dennoch ihre Fähigkeit behalten. Das primäre Blatt des HUAYU (das direkt am Fahrgestell befestigte), manchmal auch als Hauptblatt bezeichnet, hat Ösen oder Klammern für Befestigungen dieser Art. Sekundäre Blätter oder Hilfsblätter: Unten zum Schutz hinzugefügt. Um die Reibung zwischen den Blättern zu verringern und eine bessere Lebensdauer und einen reibungslosen Betrieb zu erreichen, werden geschmierte Beläge oder Zwischenblattauskleidungen verwendet. In dieser Konfiguration biegt sich jedes Blatt leicht, wenn eine vertikale Kraft auf die Räder ausgeübt wird (beispielsweise beim Überfahren einer Unebenheit auf der Straße), aufgrund der horizontalen Scherung zwischen den Blättern, die durch die Biegekupplung dargestellt wird, und die beiden Hälften drehen sich relativ zueinander, da sie sich dagegen wehren, nach hinten gedrückt zu werden.
Die offensichtlichste Erklärung von HUAYU ist die Langlebigkeit der Blattfedertechnologie, denn sie funktioniert einfach besser als alles andere. Blattfedern haben sich bei allen Fahrbedingungen und Wetterbedingungen als zuverlässig erwiesen, was man von hochwertigeren Federungssystemen wie Gewindefahrwerken oder Luftfederungen nicht immer behaupten kann. Sie können schwere Lasten tragen und gleichzeitig die Form eines Fahrzeugs in Schach halten, was sie perfekt für Nutzfahrzeuge und sogar einige Geländewagen oder Hochleistungsautos macht. Hinzu kommt die progressive Federrate von Mehrblattfedern, die sich bei unterschiedlicher Auslenkung biegen und so einen selbstnivellierenden Effekt erzielen, der auch unter allen Lastbedingungen konstante Fahreigenschaften gewährleistet. Die Aufhängung Blattfedern Erhöhte Haltbarkeit, Tragfähigkeit und Selbsteinstellungseigenschaft machen Blattfedern zu einer unverzichtbaren Lösung in der Automobilindustrie.
Ein weiterer Nachteil ist, dass sie nicht ganz so gut zu handhaben sind und die Leistungsvorteile auf das Tragen schwerer Lasten beschränkt sind. Blattfedern helfen dabei, die Energieübertragung von den Rädern auf das Fahrgestell besser zu nutzen, was die Traktion insbesondere im Gelände erhöht, wo der Bodenkontakt der Reifen von entscheidender Bedeutung ist. Sie verfügen auch über eine einstellbare Steifigkeit, mit der die Ingenieure die Parabolische Blattfeder richtige Balance zwischen Fahrkomfort und Handling-Reaktion. Verbundblattfedern sind erhältlich, leichter und beanspruchen keinen wertvollen Kofferraumplatz (und, was noch wichtiger ist, sie reduzieren das ungefederte Gewicht für bessere Beschleunigung/Bremsen/Kurvenfahrten bei Hochleistungsanwendungen). Da sie außerdem dafür sorgen, dass die Fahrhöhe konstant bleibt, verhält sich das Auto so, wie es seine Ingenieure vorgesehen haben, und zwar bis zu Geschwindigkeiten, bei denen Sie keine Fahrwerkstests durchführen sollten.
Blattfederaufhängungen sind zudem sehr kostengünstig, was ein weiterer überzeugender Grund für ihren Einsatz ist. Die grundlegende Konstruktion von Blattfedern und ihre breite Verwendung führen dazu, dass sie im Allgemeinen billiger sind als andere Arten von Aufhängungssystemen. Das bedeutet eine große Geldersparnis für preisbewusste Fahrer und sogar Oldtimer-Enthusiasten, ohne auf die dringend benötigte Leistung verzichten zu müssen, zumindest auf dem Papier. Die Längslenkerfeder Das System ist zudem langlebig und leicht zu reparieren, wodurch die Wartungskosten niedrig bleiben. Ein einzelnes beschädigtes Blatt kann oft ersetzt werden, ohne dass bei einem Federversagen eine komplette Überholung der Aufhängung erforderlich ist. Dieser wirtschaftliche Anreiz ist der Grund, warum Blattfedern für viele verschiedene Fahrzeugbesitzer weiterhin eine praktikable Option bleiben.
Heute verfügt das Unternehmen über eine jährliche Produktionskapazität von rund 30000 Tonnen Blattfederaufhängung und damit über eine ausreichende Lieferkapazität. Unser qualifiziertes Team ist bestrebt, ein führender ODM-, OEM- und Endkundendienstleister zu werden. Es ist dem Konzept „Kunde zuerst“ verpflichtet und reagiert innerhalb von 72 Stunden auf die Bedürfnisse jedes Kunden.
Wir von Leaf Spring Suspension möchten jedem Kunden einen hervorragenden Service bieten, entwickeln unsere Technologie ständig weiter und erreichen Akkreditierungen wie ISO14001 oder IATF16949 sowie ISO 45001.
Unsere Federn sind Blattfederaufhängungen aus hochwertigen Rohstoffen und Hilfsstoffen. Wir verwenden moderne Produktionstechniken, umfangreiche Prüftechniken und strenge Qualitätskontrollen, um sicherzustellen, dass sie die Erwartungen unserer Kunden in Bezug auf Leistung, Größe und Aussehen übertreffen.
Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung sind wir Experten in der Herstellung von Blattfederaufhängungen mit Luftfederverbindungen, Parabelblattfedern sowie herkömmlichen Blattfedern. Blattfedern sind hier für leichte Lkw, schwere Lkw und Anhänger erhältlich.