Leaf Springs, Domhan Taobh amuigh de do Mheánfhionraí
Cé nach bhfuil siad chomh faiseanta leis na roghanna eile, is réiteach inseirbhíse agus láidir iad spriongaí duille earrach duille a bheith thart le fada sular úsáideadh iad i bhfeidhmiú feithiclí. Dhá chomhpháirt shimplí agus an-éifeachtach a úsáideadh HUAYU le blianta fada, rud a fhágann go bhfuil siad mar phríomhchuid de bheagnach gach feithicil nua-aimseartha. Cuireann málaí aeir cumasc d’acmhainn ualachiompartha agus d’ionsú turrainge nach dtairgtear trí mhodhanna fionraíochta eile ag an bpointe praghais seo. Léimfimid san fhisic chasta, fad saoil den scoth, gnóthachain feidhmíochta simplithe ar bhuiséad agus inoiriúnaitheacht eisceachtúil na bhfionraí earrach duille chun tuiscint a fháil ar an bhfáth gur fearr iad i gcineálacha éagsúla feithiclí ó leoraithe tromshaothair an bealach ar fad ar ais arís chuig carr do sheanathair. .
I lár an chórais fionraí earrach duille gheobhaidh tú stack de stiallacha miotail cuartha, nó duilleoga atá clampáilte go léir le chéile go han-docht. siad duilleog earraigh atá deartha chun casadh, a ligeann do gach duilleog agus na rothaí os a chionn bogadh den chuid is mó go neamhspleách ar dhuilleoga eile ar bumps agus spotaí garbh ar an mbóthar agus iad fós ag bainistiú a gcumas. Tá súile nó gearrthóga ag an duilleog bunscoile HUAYU (an ceann atá ceangailte go díreach leis an chassis), dá ngairtear máistir-duille uaireanta, le haghaidh ceangal den chineál seo. Duilleoga tánaisteacha nó duilleoga cúntóra: Curtha leis thíos le haghaidh cosanta Chun an fhrithchuimilt idir duilleoga a laghdú agus chun saol seirbhíse níos fearr a fháil agus oibriú rianúil úsáidtear pillíní lubricated nó líneálacha idirdhuilleacha. Sa chumraíocht seo, nuair a chuirtear fórsa ingearach i bhfeidhm ar na rothaí (mar shampla: ag bualadh bump sa bhóthar), flexíonn gach duilleog beagán mar gheall ar lomadh cothrománach idir duilleoga arna léiriú ag cúpláil flexural agus rothlaíonn an dá leath i gcoibhneas lena chéile mar atá sé. resists á éigean ar gcúl.
Is é an míniú is soiléire HUAYU endemic fad saoil na teicneolaíochta earrach duille, toisc go n-oibríonn sé go simplí níos fearr ná aon rud eile. Tá sé cruthaithe go bhfuil spriongaí duille iontaofa do gach cineál coinníollacha tiomána agus aimsire, rud nach féidir a rá i gcónaí faoi níos mó córais fionraí ardleibhéil cosúil le fionraí coil-over nó aeir. Tá siad in ann tacú le hualaí troma agus cruth feithicle á sheiceáil, rud a fhágann go bhfuil siad foirfe d’fheithiclí tráchtála agus fiú roinnt trucailí easbhóthair nó gluaisteáin ardfheidhmíochta. Ina theannta sin tá nádúr ráta forásach na spriongaí ildhuilleogacha, ag bogha le sraonadh difriúil ag soláthar éifeacht féin-leibhéalta a chothaíonn tréithe láimhseála comhsheasmhacha faoi na coinníollacha ualaigh go léir. Tá an spriongaí duille fionraí Marthanacht mhéadaithe, cumais ualachiompartha agus tréithe féin-choigeartaithe a dhéanamh spriongaí duille réiteach riachtanach i dtionscal na ngluaisteán.
Buntáiste eile is ea nach láimhseálann siad chomh maith, agus tá na buntáistí feidhmíochta teoranta d'ualaí ollmhóra a iompar. Cuidíonn spriongaí duille le húsáid níos fearr a bhaint as an aistriú fuinnimh ó rothaí go dtí an fonnadh, ag méadú tarraingt go háirithe i gcoinníollacha easbhóthair nuair a bhíonn teagmháil talún boinn riachtanach. Gné siad freisin stiffness inchoigeartaithe a ligeann innealtóirí dhiailiú i an Earrach Leaf Parabolic cothromaíocht cheart idir compord taistil agus freagairt láimhseála. Tá spriongaí duille ilchodacha ar fáil, níos éadroime, agus ní itheann siad isteach i spás trunk luachmhar (agus níos tábhachtaí fós laghdaítear meáchan neamhsprung le haghaidh luasghéarú / coscánaithe / cúinneála níos fearr i bhfeidhmchláir feidhmíochta). Ina theannta sin, toisc go n-oibríonn siad chun airde taistil comhsheasmhach na ngluaisteán a láimhseáil mar a bhí beartaithe ag a n-innealtóirí suas go dtí luasanna nár cheart duit a bheith ag déanamh tástáil chassis.
Tá fionraí earrach duille an-éifeachtach ó thaobh costais freisin, rud atá ina chúis dhiongbháilte eile lena n-úsáid. Mar gheall ar dhearadh bunúsach na spriongaí duille agus a n-úsáid leathan bíonn siad níos saoire go ginearálta ná cineálacha eile córais chrochta. Ciallaíonn sé seo go leor airgid a shábháil ar thiománaithe buiséad-chomhfhiosach agus fiú díograiseoirí gluaisteáin seanré gan a íobairt feidhmíochta a bhfuil géarghá leis, ar a laghad ar pháipéar. Tá an Armas trailing earrach Tá an córas buan agus éasca le socrú freisin, ag coinneáil costais chothabhála íseal. Is minic is féidir duilleog damáiste amháin a athsholáthar, gan gá le hathchóiriú iomlán ar fhionraí má theipeann ar an earrach. Is é an dreasacht eacnamaíoch sin an fáth go bhfuil spriongaí duillí fós ina rogha inmharthana ag go leor úinéirí feithiclí éagsúla.
Inniu, tá cumas táirgthe bliantúil iomlán de thart ar 30000 tonna ag an gcuideachta le cumas soláthair cuimsithí fionraí earrach Leaf. Tiomanta do bheith ina ODM barr, OEM agus soláthraí seirbhíse do chustaiméirí deiridh, tá ár bhfoireann oilte tiomanta do choincheap "an chéad chustaiméir" agus freagraíonn go pras laistigh de 72 uair an chloig chun aghaidh a thabhairt ar riachtanais gach custaiméara.
Táimid ar fionraí Leaf spring chun seirbhís den scoth a sholáthar do gach custaiméir agus táimid ag forbairt ár dteicneolaíocht i gcónaí agus ag baint amach creidiúnú mar ISO14001 nó IATF16949, agus ISO 45001.
Is iad ár spriongaí fionraí earrach Leaf d'amhábhar ardchaighdeáin agus d'ábhair chúnta. Bainimid úsáid as teicnící táirgthe nua-aimseartha, teicnící fairsinge le haghaidh iniúchta, agus rialú cáilíochta dian chun a chinntiú go sáraíonn siad ionchais ár gcliant i dtéarmaí feidhmíochta, méid agus cuma.
Le níos mó ná 30 bliain de thaithí, tá barr feabhais againn maidir le fionraí earrach Leaf a dhéanamh ar naisc fionraí aeir, spriongaí duille parabolacha, chomh maith le spriongaí duille traidisiúnta. Tá spriongaí duille ar fáil anseo le haghaidh trucailí éadroma, trucailí troma nó leantóirí.
Cóipcheart © Sichuan Huayu Leaf feithicle Spring Co.,Ltd. Gach ceart ar cosaint
AR LÍNE
EN
