Pegas Daun, Dunia yang Lebih dari Sekadar Suspensi Biasa
Meskipun tidak sepopuler alternatif lainnya, pegas daun adalah solusi yang mudah diservis dan kuat yang daun musim semi telah ada sejak lama sebelum digunakan dalam aplikasi kendaraan. Dua komponen sederhana dan sangat efektif yang telah digunakan HUAYU selama bertahun-tahun, menjadikannya komponen utama hampir setiap kendaraan modern. Kantung udara menghadirkan perpaduan antara kapasitas menahan beban dan penyerapan guncangan yang tidak ditawarkan oleh metode suspensi lain pada titik harga ini. Kami akan menyelami fisika yang rumit, keawetan yang luar biasa, peningkatan kinerja yang disederhanakan dengan anggaran terbatas, dan kemampuan adaptasi yang luar biasa dari suspensi pegas daun untuk memahami mengapa suspensi ini lebih disukai dalam berbagai jenis kendaraan mulai dari truk tugas berat hingga mobil kakek Anda.
Di tengah sistem suspensi pegas daun, Anda akan menemukan tumpukan strip logam melengkung, atau daun yang semuanya dijepit dengan sangat erat. daun musim semi Bahasa Indonesia: dirancang untuk memutar, yang memungkinkan setiap daun dan roda di atasnya sebagian besar bergerak secara independen dari daun lain pada gundukan dan tempat kasar di jalan sambil tetap mengelola kemampuannya. Daun primer HUAYU (yang terpasang langsung ke sasis), terkadang disebut sebagai daun induk, memiliki mata atau klip untuk pemasangan jenis ini. Daun sekunder atau daun pembantu: Ditambahkan di bawah ini untuk perlindungan Untuk itu guna mengurangi gesekan antara daun dan mendapatkan masa pakai yang lebih baik dan pengoperasian yang lancar, bantalan berpelumas atau pelapis interleaf digunakan. Dalam konfigurasi ini, ketika gaya vertikal diterapkan pada roda (misalnya: menabrak gundukan di jalan), setiap daun sedikit melentur karena geser horizontal antara daun yang diwakili oleh kopling lentur dan kedua bagian berputar relatif satu sama lain karena menahan gaya dorong ke belakang.
Penjelasan paling jelas yang endemik dari HUAYU adalah keawetan teknologi pegas daun, karena teknologi ini bekerja lebih baik daripada teknologi lainnya. Pegas daun telah terbukti andal untuk semua jenis kondisi berkendara dan cuaca, sesuatu yang tidak selalu dapat dikatakan tentang sistem suspensi yang lebih canggih seperti suspensi coil-over atau suspensi udara. Pegas ini mampu menopang beban berat sambil menjaga bentuk kendaraan tetap terkendali, sehingga menjadikannya sempurna untuk kendaraan komersial dan bahkan beberapa truk off-road atau mobil berperforma tinggi. Selain itu, pegas daun memiliki sifat laju progresif, yang melengkung pada defleksi yang berbeda sehingga memberikan efek perataan sendiri yang juga mempertahankan karakteristik penanganan yang konsisten dalam semua kondisi beban. pegas daun suspensi peningkatan daya tahan, kemampuan menahan beban, dan karakteristik untuk menyesuaikan diri membuat pegas daun menjadi solusi penting dalam industri otomotif.
Kelemahan lainnya adalah bahwa pegas daun tidak dapat dikendalikan dengan baik, dan keunggulan performanya terbatas pada pengangkutan beban berat. Pegas daun membantu memanfaatkan transfer energi dari roda ke sasis dengan lebih baik, meningkatkan traksi terutama dalam kondisi off-road di mana kontak ban dengan tanah sangat penting. Pegas daun juga memiliki kekakuan yang dapat disesuaikan yang memungkinkan teknisi menyesuaikan Pegas Daun Parabola keseimbangan yang tepat antara kenyamanan berkendara dan respons penanganan. Pegas daun komposit tersedia, lebih ringan, dan tidak memakan ruang bagasi yang berharga (dan yang lebih penting mengurangi berat yang tidak teredam untuk akselerasi/pengereman/tikungan yang lebih baik dalam aplikasi performa). Selain itu, karena mereka bekerja untuk menjaga ketinggian pengendaraan tetap konsisten, mobil dapat dikendalikan sebagaimana yang diinginkan oleh para insinyurnya hingga kecepatan yang seharusnya tidak Anda lakukan untuk melakukan pengujian sasis.
Suspensi pegas daun juga sangat hemat biaya, yang merupakan alasan lain yang meyakinkan untuk penggunaannya. Desain dasar pegas daun dan penggunaannya yang luas menyebabkan harganya umumnya lebih murah daripada bentuk sistem suspensi lainnya. Ini berarti banyak uang yang dihemat untuk pengemudi yang sadar anggaran dan bahkan penggemar mobil antik tanpa mengorbankan kinerja yang sangat dibutuhkan, setidaknya di atas kertas. Lengan trailing pegas Sistem ini juga tahan lama dan mudah diperbaiki, sehingga biaya perawatan tetap rendah. Satu daun yang rusak sering kali dapat diganti, tanpa memerlukan perbaikan suspensi secara menyeluruh jika pegasnya rusak. Insentif ekonomis itulah yang membuat pegas daun tetap menjadi pilihan yang layak bagi banyak pemilik kendaraan.
Saat ini, perusahaan memiliki total kapasitas produksi tahunan sekitar 30000 ton Suspensi pegas daun dengan kemampuan pasokan yang memadai. Berkomitmen untuk menjadi penyedia layanan ODM, OEM, dan pelanggan akhir teratas, tim terampil kami berkomitmen pada konsep "pelanggan pertama" dan merespons dengan cepat dalam waktu 72 jam untuk memenuhi kebutuhan setiap pelanggan.
Kami adalah suspensi pegas daun yang memberikan layanan yang sangat baik bagi setiap pelanggan dan kami terus mengembangkan teknologi kami dan meraih akreditasi seperti ISO14001 atau IATF16949, dan ISO 45001.
Pegas kami adalah suspensi pegas daun yang terbuat dari bahan baku dan bahan pembantu berkualitas tinggi. Kami menggunakan teknik produksi modern, teknik pemeriksaan ekstensif, dan kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa produk kami melampaui harapan klien kami dalam hal kinerja, ukuran, dan tampilan.
Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, kami unggul dalam pembuatan suspensi pegas daun dari sambungan suspensi udara, pegas daun parabola, serta pegas daun tradisional. Pegas daun tersedia di sini untuk truk ringan, truk berat, atau trailer.
Hak Cipta © Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co.,Ltd. Semua Hak Dilindungi Undang-Undang
ONLINE
EN
