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パラボリックリーフスプリング


今日の交通の快適さを提供するという点において、リーフスプリングの役割を過大評価することは困難です。HUAYU 放物線状の板バネ パフォーマンスと耐久性に関しては優れています。 

パラボリックリーフスプリングの長所と短所


乗り心地の向上: パラボリック リーフ スプリングは、湾曲した構造でサスペンション性能を高めているため、通常の金属スプリングよりも柔軟性に優れています。これにより、オフロードで車が動けなくなった場合でも、凹凸のある路面で比較的スムーズな乗り心地を実現できます。パラボリック スプリングは、その特性により個性的です。さらに、その設計により、車両の重量が均等に分散されるため、ハンドリングとブレーキ性能が向上します。  

長寿:HUAYU 放物線ばね 高品質の素材を使用しているため、耐久性が非常に高く、交換が必要になるまでの期間が長くなります。より頑丈な設計により、曲がったり折れたりする可能性がなくなり、サスペンション システムの寿命が長くなります。  

より高い積載量: さらに、パラボリック リーフ スプリングは、はるかに大きな荷重を伝達できるため、標準のリーフ スプリングよりも優れていることが証明されています。実際、主に商品の輸送や他の車両の牽引用に設計されたトラックでの使用に非常に推奨されます。  

上記の観察を念頭に置いて、パラボリックリーフスプリングを使用する際に考慮すべき要素をいくつか挙げます。  

パラボリックリーフスプリングには多くの利点があるように思われますが、車両に採用されると、このシステムに関連する欠点はほとんどありません。  

従来のリーフ スプリングよりも高価: パラボリック リーフ スプリングはより複雑な設計で、より高品質の材料で作られています。そのため、通常のリーフ スプリングよりもかなり高価です。この価格設定は、現在のサスペンション システムをアップグレードすることに関心のある人にとっては煩わしいものとなるでしょう。取り付けプロセスが難しい: これは、取り付け時に特殊なツールが必要になるなど、取り付けが複雑であることを意味し、取り付けコストが高くなります。  

  


HUAYU パラボリックリーフスプリングを選ぶ理由は何ですか?

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