Все категории

Пружина на прицепе

Бедный, затененный рессорой пружинного типа давно считается мачехой систем подвески — особенно когда речь идет о прицепах. Несколько простых вещей относительно хорошо спроектированы, и они несут свою справедливую долю нагрузки как четкий структурный каркас, что довольно фундаментально для распределения веса и устойчивости любого прицепа. Они могут быть незаслуженно забытыми героями, но ответ на новые технологии и применение прицепов очень важен для них, поскольку они стремятся к лучшему миру. Эта адаптация действительно говорит об их способности восстанавливаться и обеспечивать надежные, эффективные способы перемещения от точки А до точки Б. Для тех, кто хочет лучше понять, продолжайте читать, пока HUAYU погружается в глубины темы Листья весны , что они делают, как выбрать их и какова их гибкость сегодня благодаря инновациям в современном дизайне подвески прицепов.

Рессоры объяснены: Непризнанный герой подвески

По сути, рессора состоит из плоских металлических полос (или пластин), которые слоями соединяются так, чтобы действовать как бы как дуга или скоба. Уникальное расположение HUAYU представляет собой эффективное сочетание Листовая пружина и амортизатор. Под нагрузкой дугообразная пружина гнется поперечно, поглощая удары и вибрации от дороги, при этом автомобиль остается хорошо сбалансированным. Это распределяет массу равномерно вокруг шасси, причем каждая из пластин имеет уменьшающуюся толщину по отношению к нижележащему слою, работая против соседней пластины. Этот базовый дизайн выдержал испытание временем, потому что он был простым, прочным и эффективным для динамических нагрузок.

Why choose ХуаЮй Пружина на прицепе?

Сопутствующие категории продуктов

Не нашли то, что искали?
Для получения более подробной информации о доступных продуктах свяжитесь с нашими консультантами.

Запросить расценки сейчас

Свяжитесь с нами

onlineОНЛАЙН