Бедный, затененный рессорой пружинного типа давно считается мачехой систем подвески — особенно когда речь идет о прицепах. Несколько простых вещей относительно хорошо спроектированы, и они несут свою справедливую долю нагрузки как четкий структурный каркас, что довольно фундаментально для распределения веса и устойчивости любого прицепа. Они могут быть незаслуженно забытыми героями, но ответ на новые технологии и применение прицепов очень важен для них, поскольку они стремятся к лучшему миру. Эта адаптация действительно говорит об их способности восстанавливаться и обеспечивать надежные, эффективные способы перемещения от точки А до точки Б. Для тех, кто хочет лучше понять, продолжайте читать, пока HUAYU погружается в глубины темы листья весны , что они делают, как выбрать их и какова их гибкость сегодня благодаря инновациям в современном дизайне подвески прицепов.
По сути, рессора состоит из плоских металлических полос (или пластин), которые слоями соединяются так, чтобы действовать как бы как дуга или скоба. Уникальное расположение HUAYU представляет собой эффективное сочетание листовая пружина и амортизатор. Под нагрузкой дугообразная пружина гнется поперечно, поглощая удары и вибрации от дороги, при этом автомобиль остается хорошо сбалансированным. Это распределяет массу равномерно вокруг шасси, причем каждая из пластин имеет уменьшающуюся толщину по отношению к нижележащему слою, работая против соседней пластины. Этот базовый дизайн выдержал испытание временем, потому что он был простым, прочным и эффективным для динамических нагрузок.
Так как листовые пружины равномерно распределяют вес, закрепленный на каждой оси, это означает - в отличие от тех резиновых торсионных систем, которые мы только что упомянули - прицеп, использующий HUAYU рессоры подвески будет оставаться максимально ровным при каждом фунте груза на нем или каждой колее, по которой вы едете. Дополнительная поддержка позволяет прицепу лучше двигаться по неровностям или неровной местности за счет гибкости, которая уменьшает избыточные движения, предотвращая его раскачивание и крен. Это позволяет корпусу гнуться, сохраняя сцепление с дорогой и устойчивость под контролем, чтобы при любых условиях буксировки с максимальным энтузиазмом или дополнительной быстротой — улучшенные движения оставались безопасными. Кроме того, выравнивая нагрузку, листовые пружины помогают предотвратить ненужное напряжение на шины и элементы подвески, а также даже на раму прицепа.
Вывод: Добавление рессор к любому прицепу является важным решением, которое следует тщательно обдумать, исходя из понимания веса и нагрузок, предъявляемых к вашему прицепу. Грузоподъемность, характеристики прогиба рессоры напрямую связаны с толщиной пластин и материалом, используемым в них. Для меньших нагрузок может потребоваться только одна пластина или несколько, в то время как для тяжелых применений нужны несколько рессор из высокопрочной стали. Необходимо убедиться, что радиус изгиба и арка соответствуют требованиям конкретного прицепа для достижения максимальной производительности. HUAYU подвеска на листьях консультация с профессионалами или следование рекомендациям производителя также может помочь вам в этом вопросе.
Пружины листового типа применяются в широком диапазоне задач, начиная от прицепов для перевозки грузов до жилых прицепов, лодочных прицепов и коммерческих перевозчиков. Модульная конструкция по дизайну позволяет настроить каждую под конкретную динамику нагрузок: внедорожные прицепы, которым требуется дополнительная артикуляция, или автоприцепы, которым нужна максимальная устойчивость на дороге (или на треке, если честно). Более того, их можно оптимизировать для различных способов крепления, таких как нижнее крепление для более низкого профиля или верхнее крепление, когда требуется больше clearance. Эта гибкость, в сочетании с их прочностью, делает пружины HUAYU листового типа популярным выбором для большинства прицепных применений
На сегодняшний день компания обладает годовой производственной мощностью по выпуску рессор для прицепов около 30000 тонн, что гарантирует достаточную способность обеспечения поставок. Будучи преданными концепции мирового класса ODM, OEM и поставщика услуг конечным клиентам, наша квалифицированная команда привержена концепции «клиент прежде всего» и отвечает на запросы клиентов в течение 72 часов для удовлетворения потребностей каждого клиента.
Мы закупаем высококачественные рессоры для прицепов и вспомогательные компоненты, проходящие строгий процесс сертификации качества и использование передового производственного оборудования и тщательного контроля, что означает полный контроль и надзор за качеством для того, чтобы наши рессоры превзошли ожидания клиентов в отношении размеров, производительности и эстетики.
У нас более 30 лет опыта в производстве различных видов рессор и пневмоподушек. Когда вам нужны рессоры для поддержки рессор на прицепных грузовиках или легких грузовиках, или прицепах, у нас есть идеальное решение.
Мы привержены предоставлению исключительного обслуживания каждому клиенту и постоянно развиваем наши технологии, получая сертификаты, такие как ISO14001 и IATF16949, а также ISO 45001.
Copyright © Sichuan Huayu Vehicle leaf Spring Co.,Ltd. All Rights Reserved
ОНЛАЙН
EN
