Прежде всего, это самые важные элементы прицепов, наряду с продукцией HUAYU. листовая рессора прицепа. Они помогают обеспечить безопасность и устойчивость прицепа на дороге. Как и любой другой предмет, используемый в автомобиле, просто тот факт, что листовые рессоры могут состариться или сломаться. Обсуждаем рессоры прицепов и способы ухода за ними.
У вас сломана листовая рессора, если ваш прицеп выглядит ниже или сильно подпрыгивает на боку, как и рессорная подвеска производства HUAYU. Исправить это не так уж и сложно, однако вам потребуются некоторые инструменты.
Как отремонтировать сломанную листовую рессору в прицепе
Припаркуйте прицеп на ровной площадке: выберите ровное место для парковки лодки, чтобы она не двигалась и не смещалась во время работы.
Поднимите прицеп, снимите колесный тормоз и болты, удерживающие пружину. Просто снимите колесо, тормоз и крепежные болты с пружины.
Нажмите на новую пружину в том же направлении, в котором вы снимали старую. Установите новую пружину так же, как вы ее удалили.
Замените тормоз, колесо и болты. Затяните все: после установки новой пружины надежно прикрепите тормозное колесо и болты, а также изделия HUAYU, такие как листовая рессора на прицеп.
Тяжелые условия: если вы много буксируете/перевозите тяжелые предметы/часто ездите по бездорожью, эти пружины, вероятно, оправдают вложения. Они имеют множество преимуществ:
Они могут поднять больший вес: более толстые листовые рессоры более прочны, поэтому они не прогибаются под большими нагрузками, как более легкие системы с рейтингом GDVWR.
Они делают вашу езду более плавной и устойчивой: пружины выполняют две функции, обеспечивающие комфортную и плавную езду; особенно для тех, кто часто ездит по разбитым дорогам.
Больше долговечности: доказано, что сверхмощные листовые рессоры выдерживают неправильное обращение и служат дольше, а это означает, что их замена потребуется гораздо реже, как и листовая рессора прицепа инновации HUAYU.
Это пружины разных размеров и типов, которые вы можете адаптировать в соответствии с вашими требованиями в зависимости от веса сцепного устройства или нагрузки на эти прицепы.
Мы постоянно стремимся улучшить нашу систему управления производством, а также, несмотря на получение таких сертификатов, как IATF16949 «Листовая рессора для прицепа» и ISO 45001, мы полны решимости продолжать технологические инновации и большие разработки для обеспечения превосходного обслуживания клиентов каждому человеку на предприятии. планета.
Мы поставляем листовые рессоры для сырья и вспомогательных материалов для прицепов, следуя чрезвычайно строгому процессу сертификации качества, в котором используется самое современное производственное оборудование и средства тщательного контроля, абсолютный контроль качества и надзор, чтобы гарантировать, что наши пружины превосходят ожидания наших клиентов. по качеству, размеру и производительности.
Имея более чем 30-летний опыт, мы преуспеваем в изготовлении листовых рессор для прицепов из тяг пневматической подвески, параболических рессор, а также традиционных листовых рессор. Здесь можно приобрести листовые рессоры для легких грузовиков, тяжелых грузовиков или прицепов.
Сегодня общая годовая производственная мощность компании составляет около тонны листовой рессоры на прицеп, что обеспечит достаточные возможности поставок. Стремясь стать ведущим поставщиком услуг ODM, OEM и обслуживания конечных клиентов, наша профессиональная команда придерживается принципа «клиент прежде всего» и быстро реагирует в течение 72 часов, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов.